中国的经济发展规划，多是以点带面，以区域龙头汇聚资源打造标杆，形成虹吸效应。长江三角洲地区和粤港澳大湾区是对外资最具吸引力的区域，内陆的成渝经济圈作为后起之秀，也正在持续发力。
长江三角洲包括上海市、江苏省、浙江省、安徽省，拥有运输便利，发展较早的优势，是我国经济发展最活跃、开放程度最高的区域。在这个区域制造业和高技术产业发达，形成了电动工具行业的产业集群，涌现出了许多优秀的电动工具企业。
重庆作为成渝经济圈的重要组成部分，拥有国家级的新区和西部科学城的政策支持，拥有内陆最完备的运输体系和港口优势。2020重庆获批陆港型国家物流枢纽，加上2019年获批的港口型国家物流枢纽，重庆成为全国已获批城市中唯一兼有陆港型、港口型国家物流枢纽建设的城市。
铁路、水运、空运等多模式联运具备规模和效率，通过完善内陆现代物流骨干网络，协同中欧班列（渝新欧）、西部陆海新通道、长江黄金水道等干线通道，形成“通道+枢纽+网络”高效运行体系，重庆及周边城市可以直接享受这个利好。成渝经济圈作为国家级战略，带领内陆发展，推动西部崛起将大有可为。
普华永道近日发布《2021在华日本企业发展调研报告》，91%的受访企业称，未来3~5年内会保持现有规模或加大对华投资，长江三角洲和粤港澳大湾区是日企未来投资优先考虑的区域。调研结果显示，日企高度重视中国市场，近9成受访企业表示中国市场的巨大潜力是其投资的主要考虑因素。
成渝经济圈具备巨大市场优势，水路可以连通长江三角洲区域，自身也有工业基础，未来有望获得更多外资青睐，成为长三角洲外的又一个产业高地。我们的刀片工厂和工具企业要积累科技成果，提升研发制造能力，同时充分利用好地缘优势。
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